新能源汽车行业早报

三言科技汇总整理

通用汽车计划暂时裁减美国堪萨斯工厂1695名工人

据彭博社今日报道，通用汽车公司宣布，将暂时解雇美国堪萨斯州费尔法克斯装配厂三分之二的工人。

通用汽车在一份声明中表示：“通用汽车正在费尔法克斯装配厂投资约3.9亿美元，以增加新款雪佛兰Bolt EV的产量。为了方便安装新工具，员工将被临时裁员，直到2025年中期恢复生产。（IT之家）

美国通用汽车公司宣布召回超44.9万辆汽车

据当地时间9月20日消息，美国通用汽车公司宣布召回超过44.9万辆运动型多用途车（SUV）和皮卡，因为部分车辆的电子制动控制软件在制动液流失时可能无法正常亮灯示警。通用汽车公司表示，如果没有警示灯，驾驶人可能会在制动液不足的情况下驾驶车辆，这会降低车辆制动性能并增加发生事故的风险。（央视新闻）

上汽大众回应南京工厂关闭：生产基地调整是必要的经营行为

据报道，上汽大众计划关闭中国工厂，南京工厂首当其冲，主要生产帕萨特和斯柯达车型。

对此，市场上关于上汽大众南京工厂将关闭的传闻，上汽大众方面向媒体表示：生产基地调整是必要的经营行为。

基于企业战略规划、响应市场趋势，企业对生产基地作出调整，是正常且必要的经营行为，这种调整不仅是对当前趋势的积极响应，也是对未来发展的主动规划和投资。

上汽大众方面解释称，目前南京工厂的一切生产工作都在正常运行中，目前帕萨特全系车型产能充足，生产、销售一切正常。

只是基于市场需求和产品规划，上汽大众未来有很多新产品要推出，包括全新的燃油产品和新能源产品；基于全新产品型谱，生产基地也要做相应的规划。（快科技）

乘联会崔东树：全国乘用车市场8月末库存315万台、库存46天

乘联会秘书长崔东树9月21日发文称，在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，今年厂家大幅降低产量应对市场低迷，8月的新能源走势较好。2024年8月月末全国乘用车库存315万台，较上月降低18万台，较2023年8月下降33万台。从仅生产新能源车企业的库存变化特征分析看，8月库存回落到44万台，较6月峰值库存48万明显下降，行业库存总体健康。8月预估的现有库存支撑未来销售天数在46天，相对于2022年8月的53天和2023年8月的52天，均下降较大，总体库存压力不大。

丰田在美召回约4.2万辆卡罗拉Cross：存安全隐患

当地时间9月20日，丰田汽车发布公告称，正对2022年6月至2024年9月期间生产的部分卡罗拉Cross混合动力汽车实施安全召回，召回涉及美国约42000辆汽车（北美约51000辆）。

公告指出，在某些情况下，转弯时踩制动踏板时，驾驶员可能会暂时感到制动踏板过硬，导致停车距离超出预期。这会增加发生碰撞的风险。对于所有涉及的车辆，丰田汽车的经销商将免费为车辆的防抱死制动系统的电子控制单元（ECU）提供软件更新服务，相关车辆的车主将在2024年11月底前收到通知。

宝马重返价格战：i7最高降价55.5万元

据报道，近日，有消息称因为涨价后销量应声下跌，宝马正重返价格战，准备大幅下调旗下车型售价，目的是为了完成2024年销量目标。其中，宝马旗舰纯电车型i7，国内多地4S店的降价幅度达到38%，最高下调已达55.52万元。

此前，宝马曾试图通过涨价来提升利润空间，但这一策略却未得到市场的认可，反而加剧了销量下滑的趋势。数据显示，8月宝马仅售出34846辆新车，较去年同期相比下跌42%，减少了超两万辆。

赛力斯115亿购买华为引望10%股权：自筹资金来源充足

赛力斯披露重大资产购买报告书（草案），公司全资子公司赛力斯汽车拟以支付现金方式购买华为技术有限公司持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权，交易价格115亿元。

赛力斯称，本次交易资金来源为自筹资金，包括但不限于通过赛力斯汽车经营所得自有资金、股东增资等股权融资方式、银行贷款或其它方式解决。

公司目前已积极稳健推进资金筹措工作，自筹资金来源充足，可以有效保障本次交易对价的支付，不会对上市公司财务状况产生重大不利影响。

蔚来是否推增程车型？李斌：等特斯拉做了再说

在乐道L60发布会后，蔚来李斌被问及是否考虑推出增程车型时，他表示增程和插混确实卖的较好，但从蔚来、乐道角度，还是坚持换电模式。“什么时候特斯拉做增程了我们再讨论。如果做对比，想象一下，共享充电宝是更高效的，不用每个人都带着一个充电宝。蔚来的可换可升级，其实也是一种更高效的增程。”

他还表示，现在增程汽车增长要比纯电猛，能够理解小米、小鹏和华为等品牌做该车型。

理想汽车：全系试驾车升级为“端到端+VLM”智能驾驶

理想汽车宣布，理想汽车全国零售中心全系试驾车正式升级为全新一代智能驾驶“端到端+VLM”。

哪吒汽车宣布获巴西百达投资银行13亿金融支持

哪吒汽车宣布，9月18日， 哪吒汽车与巴西百达投资银行（BTG Pactual）以及巴西进口贸易商Sertrading签署战略合作。

据悉，巴西百达投资银行将携手Sertrading为哪吒汽车在巴西市场提供高达10亿雷亚尔（约13亿人民币）的金融支持，其用于进口服务、充电设施建设等方面，助力巴西新能源汽车普及。

目前，哪吒汽车已在巴西圣保罗设立子公司，计划年底前将经销商扩展至30家，并积极推动筹建KD组装工厂。

提前泄密小鹏P7+被追责，百万粉丝自媒体道歉

9月19日，小鹏汽车法务部发文称，名为“林林Go”的自媒体在多个网络平台发布了关于小鹏汽车新产品P7+的相关信息。该自媒体系受邀参加P7+产品体验，擅自将未经公布的产品信息等相关商业秘密向社会公众作出披露，其行为违反了保密协议约定，同时侵害了小鹏汽车的合法权益。小鹏汽车将依据保密协议约定及法律规定追究该媒体的法律责任。

9月20日，“林林Go”在微博发文称，其于2024年9月13日受邀请参加小鹏P7+拍摄，签署了视频播放保密协议。由于工作疏忽，混淆了发布时间，导致内容于9月19日早晨在个别网站进行了发布。“如因泄露视频问题造成的麻烦和损失，本人当全力配合解决，相应的责任也应由本人承担。”“林林Go”表示。

华为回应博主拍购车视频被店员瞧不起 是否能拍摄以线下门店要求为准

9月19日，有博主发布视频称，在华为门店购车拍摄视频被店员“瞧不起”，此事引发网友热议。

19日下午，涉事华为门店相关工作人员称“此事可联系华为总部，门店方面不方便解释。”华为消费者服务热线工作人员表示，“关于能否拍摄问题需要以线下门店要求为准”。

20日，该博主再次发视频表示，自己本身就是华为粉丝，想看车买车用搞笑的方式拍拍视频。“只是单纯认为店员态度存在问题，并非针对品牌。”（凤凰网视频）

小米汽车重整队伍，冲刺“端到端”智能驾驶交付

据36氪报道，小米汽车智能驾驶团队近期已经完成新一轮组织架构调整。原有“感知”和“规控”两个二级部门，重组合并为“端到端算法与功能部”，负责量产方案开发。”知情人士透露称，小米汽车的目标是，年内交付端到端智驾。（36氪）