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突发!问界门店被连夜要求拆除华为字样宣传物料,当天任正非曾签发相关决议

IP属地 四川成都 编辑:财经头条 头部财经 时间:2023-06-05 10:45:59

在华为创始人任正非再次签发《关于华为不造车的决议》次日,证券时报等多家媒体报道称,华为内部在3月31日晚间下令,要求问界门店于4月1日开始拆除所有相关华为字样的宣传物料,而问界生产商为上市车企赛力斯(601127.SH)。

据证券时报消息,3月31日夜间,华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东亲自下达:问界门店将于4月1日开始拆除所有相关华为字样的宣传物料。还援引华为内部人士表述称,虽然我有看到具体通知,但门店已经接到了相关通知。

3月31日,是华为举行2022年年报发布会的日子,当天,华为创始人任正非再次签发《关于华为不造车的决议》,强调“华为不造车”,并且不允许在整车宣传和外观上出现“华为”或“HUAWEI”标识,文件期限为五年。此举引发行业和媒体高度关注。

发布会上,华为副董事长、轮值董事长徐直军表示市面上“华为汽车”的说法,是有些部门、有些个人滥用华为品牌,后续将确保华为品牌不被滥用。徐直军强调,华为不造车,也没有任何“华为汽车”,将对所有旗舰店和授权店进行清理整顿,要回归到华为的战略和定位上来。

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据《中国企业家》杂志报道,华为目前通过与极狐汽车、阿维塔科技和赛力斯等车企深入合作,其中HI模式的极狐阿尔法S•HI版、阿维塔11已相继批量交付,智选模式与赛力斯合作,问界M5、M7和M5 EV三款车型上市销售。

“华为轮值董事长徐直军的一番话,不由让人联想到了余承东。”《中国企业家》杂志发布相关报道中提到。

据报道,在3月23日举行的华为春季旗舰新品发布会上,余承东宣布华为问界M5和问界M5 EV两款汽车的高阶智能驾驶版将于4月发布,这是余承东首次在发布会上直接使用“华为问界”这样的表述。

据《每日经济新闻》报道,3月31日晚间,余承东在华为内网发文称“这个时代变了,这只会让我们更加艰难!若干年后,大家都会看明白的!留给时间去检验吧!”疑似回应华为不造车决议,但相关表述很快消失。

作为国内最大面包车生产商之一的赛力斯,近年来加快向新能源汽车领域转型,在转型之初市场销量一度不佳,后在2021年3月与华为达成合作,问界开始以华为生态汽车品牌的形象进入市场。

由于华为品牌光环加持,问界去年出现热卖,8月单月销售突破一万辆。赛力斯对外称,预计到2022年底AITO品牌体验中心及用户中心门店数量将超过1200家。而在此后的对外宣传中,更是频繁使用HUAWEI字样。

据媒体报道,3月8日,赛力斯旗下AITO汽车公众号发布“HUAWEI 问界,自由掌握方向盘吧!”的文案,被外界解读为华为在造车上深入一步。AITO汽车官方主页文案也含有“HUAWEI 问界”字眼。而面对外界猜测,赛力斯回应称与华为合作关系及模式均未变化。

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值得注意的是,3月30日,赛力斯于发布了独立汽车品牌“蓝电”,首款混动车型起售价13.99万元。赛力斯称,该车型使用比亚迪弗迪动力混动系统,搭载华为Hi car车机系统。且蓝电是独立品牌,将建设独立的销售网络,没有公布另起炉灶的原因。

对于该事件的最新进展,证券时报最新报道显示,4月1日上午,有深圳问界门店员工表示,门店已接到华为方面发的通知,要求4月1日开始拆除所有相关华为字样的宣传物料,而且平时宣传话语中也不能再叫“华为问界”了,但还是可以叫“问界”。

记者 李迪

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