有的车企发布会长达3小时事无巨细，有的车企发布会产品才说几句，价格就已经水灵灵地出现在屏幕上。

9月21日，全新红旗H5 2025款正式上市，售价15.98万元起，限时优惠至高45000元。有意思的是，从中国第一汽车集团有限公司总经理助理柳长庆登台介绍新车，到新车价格正式公布，间隔不到10分钟，速度属实够快。

对此有网友不满道，“这也没啥改动呀，学习一下其他品牌发布会吧。”言语之中，无非是认为本次发布会产品内容太少。

那么问题来了，全新红旗H5 2025款官方说得少就代表没什么改动吗？如果改动不少的话，又究竟改动了哪些地方呢？

配置加强 但似乎仍略逊一筹？

除此之外，全新红旗H5 2025款不同车型的配置变化较大。

其中，旗韵版起配前排隔音玻璃，新增前排隔音玻璃、360全景影像、前排座椅加热；旗畅版新增前排隔音玻璃、发光旗标、SACC高级巡航等。

只是通过对比比亚迪宋Pro DM-i和吉利银河L7的配置可以发现，如360全景影像均为其全系标配，全新红旗H5 2025款最低配车型是没有该项功能的。同样，吉利银河L7的前排座椅加热为标配，但新车的最低配车型依旧没有前排座椅加热。

乍一看，全新红旗H5 2025款似乎突出之处并不多，不过事实真的如此吗？

空间大 首次搭载同级唯一五感联动

全新红旗H5 2025款车身尺寸为4988mm*1875mm*1470mm，比银河L7更长，但车身姿态更低。新车轴距为2920mm，比银河L7的2785mm和宋Pro DM-i的2712mm都要长。

得益于全流程人机工程正向开发控制，新车在空间方面整体水平优于竞品车型，965mm的头部空间，乘坐空间HUE-TEST得分于竞品中最高。

此外，新车首次搭载同级唯一五感联动，即通过调动车上的音乐、香氛、氛围灯、座椅等系统，为用户提供在车内小憩时的沉浸式体验。整车提供四种模式、四种模式对应四种浓度、四种音乐、四种氛围灯模式，用户可以根据需求选择需要的模式状态，同时座椅自动调整至一键半躺位置。

这项功能在当下市场量产车型中，能够给用户提供的模式选择的数量、系统调用的数量都是领先水平。

所以说，全新红旗H5 2025款并不像一些网友以为，并没有什么改动。相反，改动多的同时，还改得非常到位，把不足之处补足，并发扬光大自身优点。

只能说，红旗H5销量能突破50万辆还是有原因的。