自主品牌新能源汽车里极具个性的跨界车是哪一辆？

别说是小鹏G6、乐道L60或者蔚来EC6，虽然这些车虽然都是跨界车但毕竟车型还是SUV；而由长安启源打造的“E07”却是一辆融合SUV和皮卡两种车型特点的跨界车，媒体圈一度将特斯拉的Cybertruck（赛博越野旅行车）和长安启源E07放在一起讨论。

而这辆车即将开启预售，那么它的价格会是多少呢？

还是先来看车吧。

确实很个性，车身有SUV的特点，尾部看起来像是带盖子的皮卡货箱；后档玻璃可以伸缩，后备箱空间非常大，并且能与乘坐空间连通。其车身尺寸为为5045*1996*1640毫米，轴距为3120毫米，中大型车的空间也说明这辆车会有相当不错的空间表现。然而这些都不是最重要的，重点是该车除纯电动版本以外还提供增程选项；一台跨界风格的硬派车型并不适合纯电平台，没有续航焦虑的增程混动系统可以给车辆加分。

长安启源E07提供后驱和四驱两个系列选项，四驱版应当是主打的。

那么现在可以开始为这辆车预测价格了，笔者认为其售价有可能看齐长安深蓝G318！因为这辆车也是中大型车，并且也是提供插电增程混动选项的轻越野SUV。其后驱版的价格为17.59-19.99万元，四驱版的售价为19.99-22.99万元。

如果长安启源E07的价格能与之看齐，纯电动版本价格稍高一些的话，相信这辆车还有望成为畅销车。反之，如果价格再高一些的话，其市场潜力就很难预测了。

这种极具个性的跨界车所面向的用户市场往往偏小众，尤其是整车风格偏硬派的话；因其整体风格决定其竞品之中必定会有越野车，而现阶段已经有一些售价在20~30万元区间的插电混动（含增程）的越野车。比如中型车比亚迪方程豹·豹5，中大型车北京BJ60e和长城汽车的坦克400 Hi4-T等；其中豹5的价格最低，降价后的门槛价为23万级。至于BJ60e和坦克400 Hi4-T的价格虽然略高于长安深蓝G318，但几万元的差价对于中、高端车用户而言往往可以接受。

所以深蓝G318首月销量达到2483辆，而在中端混动越野车开启价格战之后，次月的销量则降至1280辆。

综上所述，长安启源E07是长安深蓝G318的同级车，理论上的产品竞争力在面向上述越野车的时候都会略逊一筹。但好在长安启源E07的外观设计非常独特，算得上是一个加分项，能提高其产品竞争力。

但笔者主观的观点还是最高也只适合看齐深蓝G318，再高则难免曲高和寡，作为承载式车身的SUV，即便外观设计再个性也很难和真硬派车型在小众市场里竞争。