“地平线”是什么牌子的摩托车？

时常听到有人讨论“地平线摩托”可是却从未见过这个品牌，所以许多老司机都对这个牌子的车很感兴趣。然而“地平线摩托”并不是指某个具体的品牌，而是指一种类型的摩托车，简而言之，“地平线摩托”基本等于汽车里的“山寨车。”

早些年在三四级市场里相当火爆的“地平线摩托”现在已很难再见到，甚至在县乡市场里也难得一见。

难道是摩托车爱好者们消费“升级”了吗？

客观上是存在一定消费“升级”的，不过促使这一部分摩托车消费者升级的动力是整体的降级。或许这样的描述很难理解。其实很简单：当品牌摩托车的价格降低到“地平线摩托”的价格带，或者与之价格悬殊非常小的时候，人们往往会愿意增加一部分预算去买大牌的“正牌产品。”

相信第一批使用智能手机的人都还记得大批来自广州或深圳的“山寨机。”这些手机就像是数码消费品领域里的“地平线。”其品牌大都是不知名品牌，甚至一家工厂一年里可以换上几个品牌；其打造的手机主要是仿制同期的诺基亚、苹果、联想或者中兴，但是价格却只要正品的几分之一，最低只要几百元。在那个智能手机动辄数千元而平均薪资才刚刚上千元的阶段里，炫酷的“山寨机”显然很有吸引力。

可是当这个领域里出现一个叫做“小米”的手机厂商之后，“山寨机”迅速的消失了。

消失的原因是小米把智能手机的价格打了下来，价格与“山寨机”的悬殊很小，于是小米成为了智能手机领域里的巨头之一。乃至于后期有实力进军汽车领域。

在摩托车产业里也出现了一些像“小米”一样的厂商，比如凯越、无极、升仕、高金、派方、恒舰等。不过其中最像“小米”的厂商还是钱江摩托的“QJ”品牌，该品牌打造出了一系列小、中、大排量的摩托车，车型有踏板车、仿赛车、街车、巡航车和ADV；产品线非常的丰富，重点是打造出了一批外观炫酷且价格低廉的玩乐车型。同期的春风、豪爵、铃木等品牌面对强势崛起的钱江摩托压力非常大，于是不得不同步丰富产品线与之竞争；这些品牌的竞争又将压力给到进口车制造商，摩托车的价格竞争愈演愈烈。

于是摩托车的价格自然会逐步走低，有一些排量超过200cc的摩托车的售价低至一万级！而这个价格节点正是“地平线摩托”的上线。

此时“地平线摩托”也就该上演“告别季”了。

总结：

“地平线摩托”说白了就是廉价的“山寨品。”其与汽车领域里曾经风靡的众泰、陆风等品牌，或者比亚迪F3/F6/G6/S6、长城H3和酷熊、奇瑞瑞虎3或奇瑞QQ等车相同，是本土产业不够完善的阶段里必定会出现的产物；而一旦产业发展成熟又必定会淘汰掉这些品牌或产品，现在的摩托车产业正发展到了这个阶段。

未来不会再有“地平线摩托”而只会有越来越强的自主品牌。