自极氪7X在成都车展上开启预售至今已有20天。“20天里，我们与用户做了深度交流，最终决定主动调整售价，一步到位，让大家用最好的价格买到最好的产品。”安聪慧说。

9月21日的新车发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧宣布了极氪7X的最终售价：22.99万元至26.99万元。这个价格比此前公布的预售价23.99万起再降1万。此外，极氪也给出了一系列限时福利，包括支付定金即可享5.6万元购车权益、极氪新车首任车主下定首台极氪7X可享1.5万增换购权益，并且三年有效，一举点燃现场观众的热情。

南都湾财社记者从发布会中获悉，极氪7X是极氪旗下第五款产品，也是产品序列中的首款家用中型SUV。这次，极氪7X将家庭使用的需求被置于核心位置，从而使得安全性成为极氪7X设计和制造过程中的关键考量。极氪搭载了包括“一键破窗”在内的4项全球首发安全功能，这是极氪从5万多起真实事故案例中，总结出风险最大、难度最高的工况，为极氪7X所做定制化的安全开发。

电池方面，极氪7X提供自研第二代金砖电池和麒麟电池两种选择。其中第二代金砖电池续航里程超600公里，最大充电倍率5.5C，仅需10.5分钟电量可从10%充到80%，20分钟就可以满电出发；搭载100度超快充麒麟电池的版本，续航里程最高780公里，充电15分钟，最大可增加546公里。

电驱方面，极氪7X全系标配与001 FR相同架构的高性能碳化硅电驱系统，后驱版本最大峰值功率310千瓦，零百加速最快5.7秒；四驱版本最大峰值功率475千瓦，马力超过645匹，零百加速最快只需3.8秒。作为对照，全新发布的乐道L60零百加速为4.6秒，小鹏G6为3.9秒，Model Y为3.7秒。

加速度上去了，刹车性能也显得格外重要。极氪7X全系标配Brembo制动盘，可搭载Akebono固定卡钳，百公里制动距离最短34.9米，全系标配dTCS智能防滑系统，响应速度提升90%以上，冰雪湿滑路况也能平稳刹车。

底盘方面，极氪7X全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架，全系标配液压衬套，还可搭载由感知系统与CCD电磁减振和空气悬架组成的“智能魔毯”，当感知前方路面不平时，毫秒级调整悬架状态，进一步提升车辆通过时的舒适与平稳。

此外，标准版本的极氪7X的离地间隙就超过190毫米。而搭载CCD电磁减振和空气悬架的版本，车身高度调节范围可达70毫米，满载情况下离地间隙最高可达230毫米，足以比肩硬派越野SUV，可玩性十足。

空间方面，得益于浩瀚架构的空间布置优势，极氪7X的得房率超过83%，无论是后备箱容积，还是长宽高、轴距和车内有效空间，全都比Model Y大一圈。此外，极氪7X车内还有同级最多的32个储物空间，保留了很多纯电SUV取消的手套箱，方便乘客存放文件、笔记本电脑这样的贵重物品。

智能座舱方面，极氪7X全系标配8295智能座舱计算平台，全系搭载ZEEKR AI OS，通过大模型和1000多个原子化的座舱功能，实现主动感知、自主决策、主动服务。全面升级的AI Eva拥有自然语义识别能力，全场景语音闭环几乎完全脱手，还可为极氪7X用户实现30多种座舱主动服务功能。

智驾方面，极氪7X全系标配双Orin-X芯片和激光雷达等总计31个智驾感知硬件，搭载最新一代浩瀚智驾2.0，可以实现全场景的端到端智能泊车，最短泊车时间只要23秒。各种超窄车位、无划线车位、机械车位都可丝滑停入。浩瀚智驾2.0的高速NZP，覆盖全国高速、高架道路，交付即开通。城市NZP通勤模式，目前也已经开启推送，只需一次记忆，就可完成路线学习，最多可记忆20条路线。

此外，浩瀚智驾2.0的无图城市NZP，全国都能用，将提前2个月，在10月底开启公测。

在刚刚过去的8月里，极氪累计交付1.8万辆，同比增长46%，环比增长15%，但在友商的强势发力下，这样的成绩就显得较为平庸，目前极氪已经被挤出前五。不过随着极氪7X入市，极氪也正式闯入了主流SUV市场，在极氪7X的加持下，极氪品牌销量有望得到有效提振。据安聪慧现场透露，预售20天，极氪7X订单量已超过5.8万台。

采写：南都·湾财社记者 陈镜安