日前，我们从官方渠道获取到了一组蓝电E5 PLUS的官图。新车定位中型SUV，外观和内饰采用了家族式的最新设计，空间方面提供有5座和7座可选，动力配备上采用DE-i超级电混系统。此前，新车已完成了工信部申报，预计将于今年9月底开启预售。

蓝电E5 PLUS在外观上采用极简未来主义设计美学，封闭式的车头前脸设计搭配贯穿式的LED日间行车灯，前包围还采用了梯形散热开口以及两侧纵向布局的通风开口设计。此外，官图中展示的车身颜色采用极光绿，在视觉感官上令人耳目一新，更提升了整车的高级感。新车腰线贯穿于车身侧面，并采用层次感十足的轮眉设计，同时搭配五辐式轮圈，进一步提升了车辆的高级质感。

车辆尾部，参考此前公布的工信部申报图来看，新车采用贯穿式尾灯组，并配备车顶扰流板，扰流板内还带有内嵌式高位刹车灯以及后窗雨刷器，后包围采用与车身同色设计。车身尺寸方面，新车长宽高 分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm。

空间方面，蓝电E5 PLUS提供有5座版及7座版两种座椅布局，车内有效空间达到3162mm，拥有66.4%的超高得房率。七座车型空间更灵活，二、三排放倒后最大容积可达1694L;另外，新车的一排腿部空间达到917mm，前排舒芙蕾座椅采用8层舒适叠层设计，靠背和座垫厚度明显提升，带来更好的支撑性。而五座车型二排腿部空间达到885mm，二排座椅可向后调节至119度。

内饰方面，新车采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控区配备15.6英寸悬浮式屏幕，并采用怀挡设计。中央通道区域的前排中央扶手、杯架、充电面板部位更加平整，同时中控区下方还增加了镂空式的储物空间。

动力方面，依据官方信息，蓝电E5 PLUS采用DE-i超级电混系统，其中1.5L发动机最大功率70kW，电动机最大功率160kW。动力电池匹配的是国轩高科的磷酸铁锂电池组。续航方面，新车CLTC纯电续航里程最高150km，CLTC综合续航里程可达1300km。