这位特斯拉车主估计都想哭了，在特斯拉超级充电桩给车子充电，充了38度，费用64.46元，相当于1.69元一度，比家用电贵了好几倍，确实和网上说的一样，新能源车才这点市场保有量，电费都敢做到1.5元以上，如果市场普及率达到80%，电费可能达到4元一度，如果完全取代油车，外面的充电桩，不排除6元一度电，用车成本直接超过油车，由于没有车企生产油车，大家只能买电车，到时候很多人慢慢怀念油车。

但对于这位特斯拉车主来说，一度电1.69元或许还能接受，后面那个超时占用费就十分可怕了，超过1600元，根据特斯拉的规定，车主在特斯拉超充充电，充满后，车主还不开车离开场地，如果这时候特斯拉充电桩空余车位大于50%，那么每停留一分钟，收费3.2元，如果空余车位小于等于50%，每停留一分钟，收费6.4元。根据这位特斯拉车主公布的收费截图来看，空余车位小于等于50%时，车主停留了32分钟，收费204.8元，空余车位大于50%，车主停留了449分钟，收费1436.8元，超时费总计1641.6元。不得不说特斯拉这条规则太狠了，也有很多人认为这种做法太霸道，收这么贵的超时费就算了，问题是没有上限，毕竟任何人都有遇到急事的时候，比如在医院陪家属这种，特斯拉不应该一棒子打死，因为规则是死的，人是活的。