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极氪7X:22.99万起售 “叫好又叫座”的纯电SUV

IP属地 北京 编辑:陈阳 三人行汽车 时间:2024-09-20 22:16:53

凭借着首款车型极氪001的大获成功,让极氪汽车成功跻身国内高端造车新势力车企的行列。不过相比在SUV领域,极氪的发展确是不温不火,所以它想要在SUV市场有所建树,只能寄希望于全新的车型了。于是,极氪汽车第二款纯电动SUV极氪7X就诞生了。

而从目前的数据看,极氪7X似乎成了。在发布会现场,:自成都车展开启预订以来,20天时间极氪7X订单就已突破5万辆。对于一辆20多万的新能源车来说是一个巨大的成功!所以在今天的上市发布会上,极氪7X给了一个非常有诚意的价格,售价区间22.99-26.99万元

从定位上来看,极氪7X是中型纯电动SUV,比极氪X高出了一个级别。新车基于吉利汽车SEA浩瀚架构打造,其对标的车型也正是特斯拉Model Y、小鹏G6。

极氪7X由全球顶尖设计团队倾力打造,极氪全球首席设计师Stefan Sielaff亲自操刀,0.618的车身黄金比例,从任何角度看过去都能得到更稳定的视觉重心;同时前脸采用ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕,拥有全球最长的93英寸巨幕灯带,加上经典的蚌式前舱盖和个性的“墨镜”灯罩设计,具有极高的辨识度。

新车提供7款外观颜色可选,分别为极昼白、极夜黑、星暮灰、曙光棕、涧石蓝、森野绿、云霞橙,充分满足年轻消费者的个性需求!

当然更大的座舱空间和后备箱空间,是极氪 7X 最大的优势之一,尽管它的车长只有 4825mm,但它却拥有接近 3 米的轴距,在这辆 SUV 上,极氪为空间倾尽了全力,「座舱得房率」达到 83%。

而且凭借不溜背的造型和纯电底盘的天然优势,极氪 7X 车内有效头部空间可达 1021mm,比理想 L8 还要优秀,后排最大腿部空间也达到了 1187mm。与此同时,全车拥有 32 处储物空间、62L 电控前备厢和一个 616L 超大后备厢。

正如极氪多次强调的,“不造无聊的车”。相信看到极氪7X内饰时,会让许多有家庭用车需求的年轻人眼前一亮。没错,我们要的就是这种简洁而不能极简,低调但要不经意透露出豪华,突显家用但不能缺少运动感的设计。既要,又要,还要。

在智能座舱方面,极氪7X采用8295智能座舱计算平台,算力大幅提升,更流畅、更丝滑、更好用;36.21英寸AR-HUD抬头显示系统、13.02英寸高清机长仪表、16英寸 3.5K Mini-LED中控屏等配置将科技价值感拉满。极氪7X搭载极氪自研的高级音响系统,标配21个扬声器,最大功率2160W,7.1.4 声道整车支持杜比全景声,带来发烧级车载音响盛宴。

后排座椅升级为MPV的电动沙发,通风、加热、按摩等舒适功能,以及连体式腿托、超宽中央扶手、电动桌板、OLED后排智慧屏等强大配置一应俱全。并且,极氪7X还配备同级唯一的电动滑轨,可实现215毫米的前后滑行,座椅靠背最大可躺倒至同级最大的134度,乘坐空间更加灵活舒展;二排门板老板键采用更便利的物理按键,无需起身就能调节前排,获得最大的腿部空间。

当然,在如今这个世道,如果你不拿出点智驾方面的成绩来,似乎意味着你就完了。不过在这方面,极氪7X没有让我们失望。它搭载全栈自研高阶智能驾驶辅助浩瀚智驾2.0,全系标配激光雷达和双Orin-X智驾芯片,NZP高速自主领航辅助可应对 30 多种大车危险场景,还能在拥堵时动态缩短跟车距离,抵挡80%以上的恶意加塞。

同时在泊车能力上,极氪7X也支持断头路泊车,解决车头、车尾原地和倒出找空间掉头等最多泊入方式,后续还将OTA升级记忆泊车和机械车位全自动泊车。

当然,在安全层面,极氪 7X 同样延续了极氪的安全基因,带来了全球首创的「穹甲车身」安全结构设计,用极氪 CEO 安聪慧的话来说,这是「汽车安全技术上的又一项重大突破」。

其最大创新,就是行业首发搭载的 2000 兆帕超长一体成型热气胀钢柱,屈服强度是普通成型工艺的 8 倍。作为 A 柱的核心材料,超长一体成型热气胀钢柱直接向上延伸成为上边梁核心结构,覆盖主驾及后排乘员头部区域,单侧长 2.35 米,中间没有任何铆接和焊点。

此外,极氪 7X 全系标配全栈 800 伏的高压系统和 SiC 碳化硅后电机,最高功率为 310kW,四驱版多了一个 165kW 的前电机,底盘也会升级至空气悬架+CCD 电磁减振系统。同时它也是全球充电速度最快的 SUV,最高充电倍率 5.5C,SoC 从 10%到 80%仅需 10 分半的时间,「充电 5 分钟,高速 2 小时」,是极氪为此喊出的口号。

续航层面,极氪 7X全系采用800伏高压架构,搭载100度麒麟电池的版本,续航里程最长可达780公里;搭载75度第二代金砖电池的版本,续航里程也超过600公里。

在极度内卷的市场环境中,极氪率先走通了25万+级纯电市场“叫好又叫座”的道路,成为自主品牌冲刺高端新能源的一面鲜明的旗帜。而极氪7X无论设计、空间还是配置,都能够给到有家用出行需求的消费者足够的购买理由,相较市场在售的一些大五座车型丝毫不会逊色。

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