近日，自动驾驶卡车领域的领军企业图森未来因一封匿名信再度成为行业焦点。该匿名信指责图森未来高层存在自营交易、挪用公款的行为，同时质疑其自动驾驶业务的真实性和发展前景。面对质疑，图森未来联合创始人陈默、总裁兼CEO吕程以及联合创始人兼中国区CEO郝佳男与媒体进行了深入交流，回应了外界关心的一系列问题。

图森未来自2015年由陈默、侯晓迪、郝佳男创立以来，一直致力于L4级无人驾驶卡车技术的研发和商业化应用。然而，在经历了上市后的辉煌后，图森未来却陷入了内部纷争。2022年3月，原CEO吕程和董事长陈默离职，侯晓迪成为公司独立掌权人。同年10月底，侯晓迪被董事会罢免一切职务，陈默、吕程重新回归。陈默坦言，在他们回归时，图森未来已经没有任何自动驾驶相关的合作项目。

在侯晓迪担任CEO期间，图森未来与多家重要合作伙伴的关系破裂，其中包括重卡厂商Navistar和Scania。陈默表示，尽管尝试过修复合作关系，但最终未能成功。与此同时，公司在地缘政治的影响下，失去了美国和中国的合作伙伴。此外，图森未来在美国的研发测试团队规模庞大，每年耗费约3亿美元，为了降低成本，图森决定解散团队并终止美国的自动驾驶测试。

面对自动驾驶业务的挑战，图森未来开始探索新的业务方向。今年8月，图森未来宣布与上海三体动漫有限公司合作，共同开发基于《三体》系列的动画电影和视频游戏，正式进军AIGC领域。对于这一转型，吕程表示，这是在原有自动驾驶模式难以推进的情况下，寻求新的商业机会的结果。图森认为，AIGC领域具有巨大的市场潜力和技术共享的可能性，同时，陈默在游戏行业的丰富经验也为这一转型提供了支持。

针对匿名信中关于挪用公司资金的指控，陈默澄清称，其个人注册的“水墨侠道”公司与图森未来没有任何关联，也没有使用过图森的资金或资源。至于与“熊”相关的公司，则是图森中国的全资子公司，主要用于探索互联网业务，但由于并未实际开展相关业务，这些公司目前没有任何经营活动。

作者：AI同学

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