提到赛力斯，相信很多人第一时间都会想到AITO问界。其实，赛力斯集团旗下还有一个新能源品牌——蓝电汽车，但月均2000台左右的销量并不亮眼，而为了提升竞争力，新款蓝电E5应运而生。新车将命名为“蓝电E5 PLUS”，不仅换装了全新的封闭式前脸，内饰也重新设计，动力上搭载全新1.5L插混系统。日前，已有网友拍到了蓝电E5 PLUS的实车图，下面我们就来了解一下。

看到蓝电E5 PLUS的第一眼，不免给人一种问界M7的既视感。饱满宽大的封闭式前脸两侧配备上扬的多边形大灯组，并通过一条LED灯带相连，与问界M7的设计理念不谋而合，不过，蓝电E5 PLUS并没有配备进气格栅。而下方“C”形导风槽加之大尺寸梯形下格栅，也与问界M7如出一辙。

结合申报信息来看，蓝电E5 PLUS的长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距2785mm，与现款蓝电E5保持一致，定位中型SUV，并继续提供5座、7座布局可选。车身侧面也基本保持不变，不过车窗四周将提供镀铬饰条点缀，并可选装熏黑外后视镜，还新增了一款半封闭式轮毂。尾部也延续了现款车型的设计风格，不同的是，左侧仅保留“蓝电”标识，右侧增加“赛力斯-湖北”字样。同时不难发现，包括蚌壳式尾门、贯穿式尾灯、对称的反光条等，也与问界M7有异曲同工之妙。

而根据官图来看，蓝电E5 PLUS的内饰也将换为与问界M7类似的设计语言。简洁、平直的中控台上配备悬浮式中控大屏以及矩形全液晶仪表盘，并有望搭载HUAWEI HiCar 4.0车机系统。另外还将换装三幅式多功能方向盘，并采用电子怀挡，而全新镂空副仪表台上还将配备手机无线充电以及双杯架。同时新车还有望升级“舒芙蕾座椅”、13扬声器等，并继续配备带遮阳帘的全景天窗。

至于动力方面，蓝电E5 PLUS将由此前的弗迪动力换为重庆小康动力，其中，型号为“H15R”的1.5L发动机最大功率为70kW，驱动电机最大功率160kW，申报综合油耗为1.39L/100km。电池容量也升级为18.422kWh、24.984kWh，对应CLTC纯电续航里程分别为110km、150km，最高综合续航里程可达1300km。另有消息称，新车还将全系标配FSD可变阻尼悬架，预计9月底开启预售。

当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，我们也将持续保持关注。那么，对于蓝电E5 PLUS您有什么看法？参考现款蓝电E5的售价为9.98万-15.39万元，您认为新车定价多少合适呢？