要说微型车市场里销量排名第一的车型，那绝对非五菱宏光MINIEV这款车型莫属了。要知道，早在今年7月份，五菱宏光MINIEV的累计销量就已经突破了120万辆，所以如果你只有几万块钱的预算，那么这款车可能还真不好绕开。毕竟，它有这么大的销量基础摆在那，也由不得你不动心。

这不，马上五菱又即将要推出四门版本的宏光MINIEV车型，目前新车官图和工信部申报图都已经被正式曝光，就等厂家宣布什么时候新车将会正式进行上市了。

宏光MINIEV四门版

宏光MINIEV两门版

从外形方面来看，四门版宏光MINIEV整体造型更流畅，而前脸则是采用了这种比较Q萌的设计语言，看起来也和五菱缤果有部分相似之处。

图为宏光MINIEV两门版

尺寸上，四门版宏光MINIEV的长宽高分别为3256/1510/ 1578mm，轴距为2190mm。作为对比，2024款宏光MINIEV车型的长宽高分别为3064/1493/1614mm，轴距为2010mm。如此看来，四门版车型在尺寸上也是要比目前在售的两门版车型更大一些。

图为新款五菱宏光MINIEV两门版

图为新款五菱宏光MINIEV两门版

另外，四门版的宏光MINIEV还采用了环形样式的双色轮圈，配合上车门边框处的黑色设计，整体视觉效果也还是蛮时髦的。至于车尾，虽然尾灯也采用了圆形样式，但受限于车宽和较窄轮胎的原因，看起来还是显得有些小巧。

内饰暂未公布，如果不出意外的话，新车可能会继续采用现款车型的设计，配备大尺寸的液晶仪表盘，中控台区域则是常规的空调控制区域，整体也是主打一个简约范和看上去一目了然。

至于动力，即使是四门版车型，其也只会搭载一台最大功率30kW（41马力）的电机，电池匹配磷酸铁锂电池。作为参考，目前在售的2024款宏光MINIEV两门版车型分别拥有120km、170km、215km这三种续航里程，对应的电池容量则为9.3kWh、13.4kWh、17.3kWh。

总之，四门版五菱宏光MINIEV的到来无疑会让想买这款车型的人又多了一个新的备选。毕竟，四门版车型在实用性上会迎来较大提升，这也就意味着它拥有了更多生活当中的可能性。最后，如果厂家能够给四门版的宏光MINIEV定出像在售的2024款宏光MINIEV双门车型一样3.58万起的价格，你们觉得未来愿意去买它的人会多吗？评论区里留言说说，咱们一起来交流探讨下。（文/ 大卓）

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