9月18日消息，国家标准新能源汽车运行安全性能检验规程已正式发布，并定于2025年3月1日施行。此标准将统一新能源汽车的年检流程，不仅覆盖纯电动汽车，还包括插电式混合动力及增程式汽车，预计对全国范围内超过2472万辆新能源车产生影响。

新规中显著的变化在于，将动力蓄电池的安全充电检测与电气安全检测确立为必不可少的检测环节。同时，对于驱动电机、电控系统以及车辆用电安全等关键领域也将进行深入检查。这些新措施的实施，将更全面地确保新能源汽车的上路安全。

据ITBEAR了解，随着新能源汽车市场的迅猛发展，截至今年6月末，我国新能源车辆保有量已攀升至2472万辆，占总汽车保有量的7.18%。在此背景下，制定贴合新能源汽车特性的检测方案显得尤为重要，旨在及时发现并排除潜在安全隐患。

相较于现行的机动车安全技术检验项目和方法，新规程对于新能源汽车的检验更为细致全面。原有标准主要集中在车辆外观、安全装置以及底盘和制动系统的检查上，虽然对传统燃油车而言已足够全面，但在新能源车辆的三电系统安全排查方面存在明显不足。

新标准明确要求，营运新能源汽车在充电和放电过程中，动力电池的温度与电压变化都需纳入检测范围。这一规定无疑将为新能源汽车的安全运营提供更有力的保障。

总体来看，新规程的出台是适应新能源汽车行业发展需求的重要举措，将有助于提升我国新能源汽车的整体安全水平，为广大车主提供更为安心的驾驶环境。