9月18日消息，近日，关于新能源车充电时被收取高额“超时占位费”的现象引发了社会各界的广泛关注。有车主在充电站完成充电后，因未及时离开而被运营方按照每分钟一元的标准收费，对此，车主们纷纷表达了质疑与不满。

在广州，记者走访了多个充电站，发现“占位费”的收费标准五花八门。某商场停车场的充电区域甚至采取了两种完全不同的收费模式，一边是常规停车费，另一边则明确列出了充电后的停车优惠及占位费的详细标准。

据ITBEAR了解，这种收费模式的出现，主要是为了应对部分车主充电后长时间占用充电桩车位的行为，以提高充电桩的利用率。然而，车主们对此反应不一。

有车主表示支持收取“占位费”，认为这能有效遏制恶意占用充电车位的现象，确保有需要的车主能够及时充电。朱先生就是其中的一位支持者：“我觉得收费很合理，这样才能避免充电桩被无故占用。”

但也有车主对“占位费”的收取提出了质疑，他们认为虽然收取占位费有其合理性，但收费标准应该更加透明，且应在显眼位置进行公示。同时，运营方也应提供更为人性化的提醒服务，而非仅仅依靠罚款来解决问题。

此外，山东济南的张女士也遭遇了类似情况。她在景区充电站充电后，被收取了高额的“超时占位费”。张女士对此表示不满：“景区内的收费标准并不合理，而且充电桩无人看管，这种强制收费的做法让人难以接受。”

针对这一问题，多位业内专家发表了看法。他们普遍认为，虽然目前“超时占位费”的收取并无统一标准，但运营方应确保收费的公开透明，并加强对车主的提醒服务。同时，相关部门和行业协会也应积极介入，引导行业健康发展。

总的来说，“超时占位费”的收取在一定程度上确实有助于提高充电桩的利用率，但如何制定合理的收费标准并确保其公平公正地实施，仍是当前亟待解决的问题。