随着新能源汽车普及率逐步提升，为了缓解充电难得问题，越来越多车企的自建充电桩和第三方充电App纷纷开始收取超时占用费，收费标准在每分钟数角至数元不等，封顶一般在数十元左右。不过特斯拉却是所有车企中的一股“泥石流”，为了督促车主即充即走，其在超时占用费方面可谓是重拳出击。

近日，有特斯拉车主在网上晒出了自己的充电账单。自己使用超级充电桩充电，充电费用60.7元，超时占用费867.2元，累计收取了900多元。还有车主晒出账单显示，充电和超时占用费共计1706.06元，其中充电费用仅为64.46元，超时占用费高达1641.6元，直呼自己遭遇“充电刺客”。

针对这一情况，网友也展开了激烈的讨论，不过在评论区，大部分网友认为特斯拉此举并没有太大问题，甚至还表示了支持。有网友称，特斯拉已经在充电前对超时占用费进行了详细说明，“超时费是车位租金，明码标价，车主为什么要超时呢？”还有网友称就应该进行高额占用费收取，如果错误成本太低，充电位就是僵尸车停车场了。不过也有一些网友认为，超时占用费的收取应该有一定标准，不应该成为企业盈利的手段。

特斯拉表示，为了使所有车主都能拥有良好的体验，决定通过收取超时占用费这一措施来提高充电站的利用率。特斯拉手机应用程序能够帮助车主远程监控车辆的充电状态。当车辆即将完成充电时，车主会收到一次提醒。当电量完全充满时，车主会再次收到提醒。