今年6月25日，嫦娥六号从月球背面采样归来，带回了世界首批月球背面的月壤样品，共计1935.3克。

这些样品目前已经由国家航天局交付探月工程地面应用系统的承担单位——中科院国家天文台负责保管。后续，这些样品将在进行处理后供科学家们进行研究。我们也期待科研人员能为我们带来更多关于月球的信息，揭开月球神秘的面纱。

嫦娥六号：奔月巧设计 揭开月背“面纱”

每当您中秋赏月的时候，是不是偶尔也会思考一个问题，月球的背面是什么样呢？今年我国发射的嫦娥六号成功抵达月球背面，并带回人类首份月背样品。作为中国航天史上迄今为止技术水平最高的月球探测任务之一，嫦娥六号任务到底有多难？我们来听听设计师给嫦娥六号设计的奔月之路。

6月25日14时07分，嫦娥六号返回器携带人类首份月球背面样品，精准着陆在内蒙古四子王旗，任务取得圆满成功。

嫦娥六号原本是嫦娥五号的备份，但和嫦娥五号不同的是，嫦娥六号是执行月背任务，这就对工程设计提出了很多新的要求。

中国航天科技集团张伍介绍：“这个任务既要完成月球背面采样返回这样一个新的目标，另外还要考虑更多继承原来嫦娥五号的备份产品，使得原本技术难度比较大的这样一个任务更加难上加难。”

张伍介绍，不仅是总体设计难度大，这次要在月背着陆采样就要适应月背条件的改变。比如这次新的月背着陆区域更加崎岖，月壤的地质结构也不清楚，也增加了采样的难度。此外，月背不能直接通信，需要增加中继星，那么探测器就要适应中继星的要求，技术状态变化也是一项挑战，需要经过充分验证和准备才能够适应整个系统的要求。

张伍称：“考虑了在中继通讯出现故障的情况下的一个工作设计，首先我们的钻取设备针对没有中继通讯的情况下，怎么样能够自主完成钻取，然后做了多工况的设计。”

除此之外，由于月背与月面的光照不同，因此，嫦娥六号在奔赴月球的道路上第一次采用了逆行轨道设计的创新方案。

央视网