丰田智能电混双擎技术是全球最早开发、最早量产、使用人数最多，是全球公认的先进、成熟的电动车技术。

一汽丰田是国内唯一一家全面部署三种智能电混双擎技术的合资汽车企业；从专注于多场景通勤的THS，到专为高性能车型设计的多级混动技术，再到搭载在新款普拉多上的兼顾越野、加速、环保性能的超级混动技术，一汽丰田智能电混双擎已经成为名副其实的丰田混动技术的代名词。

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极寒、炎热“全温区”工况始终保持低油耗，全转速范围内保持高能量，动力稳定、加速迅猛。

高水平的安全性和可靠性，满足恶劣驾驶环境的要求。

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如果你拿这辆车跟其他品牌的车在舒适度、豪华度、尺寸等方面做比较，就会忽略最重要的一点：耐用性。这辆车不是用来日常通勤的，更多的是作为工具，比如越野车、专用车、越野车。这是它的灵魂！

2.4T水冷涡轮增压发动机搭配40千瓦电机，总扭矩636牛米，330马力，还搭载了爱信8AT变速箱，机械式托森差速器，中后两把差速锁，这样的机械品质，你还不放心吗？

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在一般越野时，高速四驱会自动将动力分配到前后轴的左右轮上，如果真的遇到一些比较困难的路况，就调整到低速四驱，爬坡模式。十字轴，炮弹坑，因为有电机的辅助，在爬坡越野时，发动机转速可以控制得更低，扭力会更大，脱困还是挺容易的。

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对于如此硬核的越野车爱好者，你对新款普拉多有没有新的认识呢？欢迎在评论区留言。