该车采用两门两座设计，车身被黄色胶带覆盖，并带有几块假车身面板，整个造型有点奇怪，从空间来看，适合坐2个成年人。

尾部有一个厢式突起物，像是堆在车后面的大盒子，后部车轮的尺寸还比前轮大一圈。这些设计元素不禁让人联想到特斯拉即将发布的Cybercab概念车，而外媒也称其使用了与Cybertruck赛博皮卡类似的长条尾灯设计。

尽管特斯拉官方尚未透露任何关于新车的具体信息，但眼尖的网友已经从照片中捕捉到了不少线索。有分析认为，这款神秘车型很可能是特斯拉Robotaxi的实体车型，它不仅代表了特斯拉在自动驾驶技术上的最新成果，更可能引领未来出行方式的新潮流。

值得注意的是，特斯拉此次发布的Robotaxi不仅在外形设计上别具一格，更在技术上实现了诸多创新。

据美国专利商标局公布的最新专利显示，特斯拉已经提交了多项与车辆无线充电垫技术相关的专利，这些技术有望帮助Robotaxi实现全天候无缝运营的真无人自动无线充电。

此外，特斯拉还提交了一项自动对封闭空间进行消毒清洁的专利技术，旨在提升乘客的乘车体验和安全性。

比如在特定波长下发射红外线和紫外线、同时还能利用空调提高座舱温度以消除某些病毒。当车内传感器认为有必要时，汽车还能够产生“消毒蒸气”。

与特斯拉的Robotaxi相比，目前市场上的自动驾驶出租车如萝卜快跑等虽然已有一定规模的商业化运营，但在技术水平和市场接受度上仍存在一定差距。萝卜快跑以车路协同设计为亮点，通过车载传感器与路侧基础设施的实时数据交互来提升自动驾驶的安全性和效率。

然而，特斯拉则更侧重于单车智能方面的研发，通过摄像头、雷达等传感器收集信息，结合先进算法和强大算力实现车辆的自主导航和避障。

根据马斯克之前对于Robotaxi的愿景，在Robotaxi上可能没有踏板、方向盘或后视镜这些传统的控制装置，如今想要使用可旋转的座椅，也就不显得奇怪了。

至于马斯克的Robotaxi能不能大力出奇迹，改变人们对出行的认知，就等10月10号揭秘了。

随着自动驾驶技术的不断进步和政策环境的逐步改善，无人驾驶出租车行业正迎来前所未有的发展机遇。特斯拉Robotaxi的发布无疑将为这一领域注入新的活力，同时也将引发更多关于未来出行方式的讨论和遐想。