想到了凯迪拉克全新XT5会给一个比较有竞争力的价格，但没想到这个价格竟然被定格在了限时一口预售价27.99万元起，如此价格确实堪称“炸裂”。

说实话，不论是从产品诚意还是从预售期给出的价格政策来看，凯迪拉克全新XT5都具有大卖的潜质，有望成为豪华品牌中型SUV市场的深水炸弹，重塑豪华油车市场格局。

之所以这么说，最基础的还是源于全新XT5出色的产品力，几乎可以满足消费者对于豪华的全部想象。

作为一台和宝马X3、奥迪Q5L同级的SUV，凯迪拉克全新XT5八年磨一剑，在设计、细节及全路况驾控调校等方面均实现了“大满配”。

凯迪拉克全新XT5升级了全新的宽架构，车辆的长宽高和轴距、轮距都迎来了更亮眼的提升，其车宽达到了同级最宽1957mm，并且配备了21寸轮毂及265mm的宽胎及凯雷德同款红色Brembo高性能六活塞卡钳，在增强视觉效果的同时，也具备了更强的空间属性及行驶稳定性。

标志性的钻石切割设计和Slimline直列式矩阵大灯具备极强的视觉冲击力，辨识度也直接拉满。

令人同样关注的还有全新XT5在豪华细节上的打造。新车内饰座舱源于豪华游艇设计，环抱式的豪华游艇式座舱里配备了伊姆斯座椅，并采用高弹环保的Muller 3D Mesh填充材料及Nappa半苯胺真皮包覆，前排座椅支持加热/通风/按摩，后排座椅支持加热功能，舒适性可得到充分保障。

此外，诸如AKG录音棚级高保真音响、分辨率达9K的33英寸环幕式超视网膜屏幕以及同级唯一的后排纯平地板等细节设计和配置同样也将新车的豪华感拉满。

当然，最值得关注的还有凯迪拉克引以为豪的蜂鸟底盘。

基于凯迪拉克百年底盘调校和半个多世纪征战专业赛事的经验，全新XT5不仅标配了蜂鸟底盘，而且还对其行了全面升级，全新的蜂鸟底盘MAX底盘除了提高离地间隙，还配备了Twin-cluch矢量四驱系统和RTD主动悬架，并配有前文所述Brembo高性能六活塞定制卡钳，从而大幅提升了车辆的通过性、舒适性、平顺性及制动性能。

而凭借着强大的蜂鸟底盘MAX综合能力，凯迪拉克全新XT5不管是城市的减速坎还是荒野的烂路，都可轻松应对，真正实现“路遥知蜂鸟，无往不坦途”的全路况覆盖。

综合产品表现来看，凯迪拉克全新XT5在颜值设计、细节配置以及全路况方面都实现了豪华大满配，不夸张的说，上述种种产品表现足以令奥迪Q5L、宝马X3等车主感到艳羡。

值得一提的是，此次凯迪拉克全新XT5同样值得称赞的还有预售期给出的“一口预售价”政策，不搞套路，拒绝”一周一价”，针对豪华车市场终端价格波动大的特点有的放矢，免除消费者的“后顾之忧”，也让参与预定的老车主免除被“背刺”的风险，同时叠加包括“3年8折保值回购”等在内的8重预售礼，无疑会大大降低用户的决策成本，同时也为其销量攀升注入活力。

写在最后：

整体来看，凯迪拉克全新XT5此次开启预售并给出了限时27.99万起的预售价格可以说是一步到位了，不论是价格上还是产品上都展现了凯迪拉克十足的诚意，对于有意入手凯迪拉克全新XT5的消费者而言确实可以下手了！

（本文由新媒体编辑部原创出品，本文所涉及销量数据来源于乘联会或第三方平台发布的行业综合销量数据，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用，具体请以官方信息为准。本文作者蓝湛，个人观点仅供参考。）