，9月14日消息，据外电报道，美国众议院周四以微弱优势投票通过了一项法案，收紧限制美国电动汽车税收抵免车辆中中国零部件含量的规定。

众议院以 217 票对 192 票通过了这项法案，但尚未得到参议院的审议，该法案旨在加强对导致汽车没有资格享受美国电动汽车税收抵免的中国零部件的定义。

代表通用汽车的汽车创新联盟、丰田汽车、 大众、现代和其他汽车公司表示，该法案将导致符合条件的汽车数量减少，并意味着需要放宽对汽车排放和电动汽车目标的严格规定。

该汽车集团首席执行官约翰·博泽拉表示，这些标准部分基于电动汽车税收抵免的可用性，如果取消这些激励措施，汽车工业基础将面临来自中国的严重经济和国家安全风险，美国的竞争力将下降，消费者也将失去立足之地。

这项由众议员卡罗尔·米勒发起的法案将收紧对中国和其他国家所谓的受关注外国实体的定义。她表示，这将确保中国公司不再能享受原本为美国制造商提供的电动汽车税收抵免。

2022 年 8 月法律所要求的规则旨在使美国电动汽车电池供应链摆脱对中国的依赖。

美国财政部和中国驻华盛顿大使馆没有立即发表评论。

博泽拉表示，目前，美国销售的 113 款电动汽车或插电式混合动力车型中，有 22 款符合电动汽车税收抵免条件，但只有 13 款能够获得全额 7,500 美元的抵免。

今年 5 月，美国财政部为汽车制造商在电池矿物质要求方面提供了额外的灵活性，以便对来自中国的一些关键微量矿物质（如石墨）进行电动汽车税收抵免。

该部门表示，将要求汽车制造商在2027年之前去除一些难以追踪的矿物质，如阳极材料中所含的石墨以及电解质盐、粘合剂和添加剂中所含的关键矿物质。