面对竞争激烈的新能源市场，各个车企都有自己的应对方法，有的加大研发投入，有的选择拉上友商一起合作开发新车，比方说通用和本田、宝马和长城、奔驰和吉利等等；而最近现代汽车联手通用汽车，准备在新能源赛道上开展合作，规划的产品不仅有新能源乘用车和商用车，更有内燃机以及氢能技术等等。

通用汽车旗下拥有比较出名的奥特能平台架构，诞生了多款车型，包括凯迪拉克傲歌、别克E5等等，雪佛兰品牌也拥有混动车型和纯电车型，不过在国内市场的存在感并不强，上汽通用今年上半年的产量已经下滑了超过50%，在价格战和新能源大潮的双重冲击下，终端的销量数据也下滑了。

所以说，通用汽车也迫切需要新的“造血方案”来盘活整个品牌乃至整个集团，品牌本身也在努力，但结合外力作用的效果似乎会更加理想，于是就有了咱们开篇所说的与现代汽车合作，双方的共同目标在于提高效率（降低研发成本、缩短产品开发周期）、增强竞争力（结合双方的优势打造产品力更强的车型）。

N点评：尽管目前双方都未透露合作开发的具体车型，相信会给新能源乘用车市场带来有诚意的产品，毕竟两个品牌都擅长打造高性价的车型，而且在新能源领域又有着一定的经验。当然了，“新能源的下半场是智能化”，他们要面对的是在智能化方面有比较大优势的中国车企（造车新势力），压力还是不小的，而智能驾驶是两个品牌相对薄弱的项目，后续是引入有实力的供应商还是坚持自主研发呢？咱们可以期待一下。（文：VITAMIN，图：网络）