近日，梅赛德斯-奔驰与美国电池初创公司Factorial Energy宣布共同，将开发一款新型固态电池，名为Solstice，预计电池重量减轻40%，从而让电动汽车续航里程达到1000km，续航能力提升80%。于此同时，这款电池甚至可以在90度以上的温度下，仍保持稳定，降低了电池组对冷却系统的要求，安全性能大幅提升。

7月份，梅赛德斯-奔驰已经开始对Solstice固态电池的样品进行测试。该初创公司表示，这是首个向汽车制造商交付的固态电池B样品。据悉，B样品是根据A样品的试制结果进行修改后的样品，这一阶段，虽然样品的功能还不成熟，但设计方案和关键技术已确定。

早前的2021年，梅赛德斯-奔驰与Factorial达成联合开发协议，并在2022年注资2亿美元加速固态电池研发工作。梅赛德斯-奔驰首席技术官表示，固态电池的能量密度比目前奔驰的高端电池高出40%，电动汽车还能使用更便宜的钢制车身，进一步节省制造成本。