近日，梅赛德斯-奔驰宣布与美国公司Factorial合作开发的全固态电池技术取得重大进展，这项技术有望将电动汽车的续航里程提升80%。这款全固态电池具有450 Wh/kg的能量密度，预计将为电动汽车提供超过600英里(约965.61公里)的续航里程。与传统锂离子电池相比，新型电池的重量减轻了40%，体积缩小了33%。

新型全固态电池在超过90摄氏度的高温下仍能保持稳定，降低了重型冷却系统的需求，进一步减轻了电池重量。同时，这种设计提高了电池的整体安全性和效率。

据了解，这种新型全固态电池预计将在2030年前投入生产。届时，电动汽车将拥有更长的续航能力和更高的性能，有望为消费者带来更优质的驾驶体验。

Factorial公司专注于全固态电池的研发，其专有技术FEST(因子电解质系统技术)为新型电池的研发奠定了基础。该技术不仅提升了续航能力，还增强了电池的安全性，并有望降低生产成本。

今年夏天，Factorial向梅赛德斯-奔驰交付了基于FEST平台的全固态电池，并推出了名为Solstice的最新产品。这款电池采用硫化物系统，有效解决了传统锂离子电池易燃液体电解质的问题。