每经编辑 黄胜

9月12日，比亚迪（002594.SZ，股价257.01元，市值7477.1亿元）集团品牌及公关处总经理李云飞在微博发文称，相关电动摩托车设计造型，是去年底比亚迪旗下公司-比亚迪电子为其代工客户设计的，“我们再次重申：比亚迪现在及未来，都将聚焦主营业务，没有做摩托车的计划”。

9月11日，国家知识产权局网站显示，比亚迪一项“c”外观设计专利获得授权，并展示了多幅电动摩托车的外观设计图片。

据悉，该专利由比亚迪股份有限公司于2023年12月6日申请，9月10日获得授权。

从图中可以看到，这款“电动摩托车”采用了类似弯梁车设计，前脸部分为线条装饰，电动机和电池组采用中置设计，配备了倒立式前叉、后配备气瓶的双枪避震器。

5月，比亚迪集团品牌及公管处总经理李云飞曾就网络上流传的“比亚迪要推出电动摩托车”等消息做出回应，称该消息不实。

李云飞表示：“近期，网上陆续流出一系列拼接、合成的视频和图文，散布‘比亚迪要推出电动摩托车’‘比亚迪首款摩托车亮相’‘比亚迪生产电动自行车’等相关信息，好多网友和朋友前来询问，在此一并回复：以上，均属不实！”

另外，今年7月以来，中国新能源汽车单月渗透率已经连续两个月超越了燃油车，作为“销量主力军”的比亚迪也传出了上调年度销量目标的消息。

9月11日，针对“比亚迪年销售目标上调至400万辆”的传闻，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博表示：“目前订销情况确实不错，但没听说要上调。”

证券时报消息，据了解，比亚迪2024年的销量目标为360万辆。截至2024年8月底，比亚迪今年已经销售了232.84万辆新能源汽车，完成了64.7%的销量目标。而每年四季度一般都是汽车销售旺季，在汽车出海等新“引擎”的推动之下，比亚迪有望超额完成销量目标。

综合公开消息、证券时报

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封面图片每经记者 孙桐桐 摄