帕萨特Pro的上市，信息量很大。

上汽大众总经理陶海龙首秀，上汽大众陶海龙和傅强组成的“强龙”组合首次公开亮相。今年是上汽大众40年的大年，给人感觉上汽大众也属龙，就连帕萨特Pro的版型都带龙。

借助帕萨特Pro上市，上汽大众对帕萨特再梳理，帕萨特2025出众款和帕萨特 Pro两代同堂，展现出上汽大众作为合资品牌老牌劲旅的战略定力与持续深耕的决心，15.99万元-22.39万元的限时一口价，加之优异的产品实力，重新定义B级车市场品价比。

与此同时，上汽大众还宣布将动力总成终身质保即日起扩大至所有燃油车型。购买帕萨特380TSI家族的首任非营运车车主，可以享受包括发动机、变速箱和前后轮驱动在内的动力总成终身质保。

上汽大众总经理兼党委书记陶海龙表示，随着汽车产业转型深入，“合资品牌不行论”被无数人复读，上汽大众的破局之道在于战略前瞻规划、品牌的深厚底蕴、产品的持续创新、体系的健全高效、团队的精诚合作以及企业文化的凝聚力，以正规军的方式稳扎稳打。

作为上汽大众“In China for China”战略的第二款车型，帕萨特 Pro不仅展现出上汽大众破局之道的核心，还以全面产品力回应“合资品牌不行论”，打破中高级轿车固有价值体系。

帕萨特Pro家族化双前脸设计充分展现出上汽大众Glocal理念。原汁原味的先锋版前脸沉稳大气，被网友们称为“德原帕”。根据中国年轻人审美打造的星空版前脸年轻时尚，配合发光前格栅、VW Logo显得更具科技感。中国专属的黑武士运动套件，满足用户个性化需求。

IQ. Light矩阵式LED大灯新升级Beauty Eye明眸日间行车灯条，双侧共144颗高亮LED灯珠；车尾采用凌光点阵式LED贯穿尾灯，提升了整车辨识度和科技感。

加长引领着的帕萨特再度打破B级车局限。经过加长后的帕萨特Pro车长超过5米，距达到2871mm，为用户堪比C级行政座驾的越级空间。

除了空间对比C级车，帕萨特Pro在乘坐舒适度上也全面提升，二排座椅新增电调功能，提供22°-32°的角度调节，在旅途中可以随享松弛；全车座椅都配备通风、加热和同级领先的按摩系统，给驾乘者带来SPA级的享受。16扬声器哈曼卡顿豪华音响系统，配有同级独有的后排头枕音响；再加上30色焕彩氛围灯、首次搭载的智能车载香氛系统，为驾乘者带来多感官沉浸享受。

比肩电车的智能化体验，是帕萨特Pro“与众不同”的杀手锏。智能驾驶方面，帕萨特Pro搭载上汽大众与大疆车载深度合作的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，契合中国用户驾驶习惯，可以实现0-130km/h全速域L2++级驾驶辅助功能。其中，高级自适应巡航系统Pro版支持长达360秒的自动跟车行驶；车道保持系统Pro版则通过双目摄像头，实现对车道线的精准识别与跟踪。智能拨杆变道在车速高于30km/h时可开启智能人机共驾策略，支持全场景使用；还有智能加塞应对和智能避障功能，通过调用雷达和摄像头精准识别路况，有效保障行车安全。

智能座舱上，帕萨特Pro依托15英寸智能2K悬浮大屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸全数字液晶仪表和w-HUD平视显示系统，为用户打造出多屏交互的视觉空间；智慧车联系统配以科大讯飞语音方案，实现便捷化操作。上汽大众还和百度文心一言大模型展开深度合作，提供车载全知大语言模型服务，带来贴心的智能用车客服和百科老师。

纵使智能加身，帕萨特Pro并没有舍弃德系品质。动力上，帕萨特Pro全系搭载2.0T高功率发动机，匹配DSG七速湿式双离合变速箱，能够提供高达162kW的最大功率，峰值扭矩达到350Nm，百公里加速仅需7.6秒，综合工况油耗低至6.87L/100km。

动力总成通常是整车质保政策中成本最高、压力最大的一环，上汽大众此番为帕萨特380TSI家族提供动力总成终身质保，意味着帕萨特的“心脏”将获得毫无后顾之忧的坚实保障。

帕萨特380TSI家族发布会上，上汽大众还宣布了多个好消息，与用户共同分享40周年的喜悦。譬如将动力总成终身质保扩大至所有燃油车型，这是上汽大众对用户做出的郑重承诺；“上汽大众超级App 4.0”焕新发布，用户选车、买车、用车体验全面升级；全新的“大众一家会员体系”，将会员权益覆盖至吃、喝、玩、乐、行各个方面；此外还有“宠粉节”和“每月10日超级会员日”等众多活动，为用户带来惊喜不断的体验。

汽势观：改变自己也改变市场

作为上汽大众“油车智能化”战略承上启下的重要一环，帕萨特Pro的推出标志着在轿车市场完成了“油车智能化”的布局，加之此前推出的途观L Pro，构建起轿车市场+SUV市场的立体矩阵，丰富了燃油车产品矩阵并大幅提升产品的市场竞争力。

站在市场端来看，帕萨特Pro或将改变极度内卷的燃油B级车市场。帕萨特Pro堪比电车的智能化水平加上越级的奢享配置，让燃油B级车市场竞争不再紧盯着价格，而是紧跟汽车产业转型脚步，展开多维度竞争与比拼。