2欧元次日达网购配送，是菜鸟即将对欧洲广域市场推出的新服务。9月10日，在杭州举行的2024全球智慧物流峰会上，菜鸟公布了此前在西班牙市场的实践案例，且宣布即将向欧洲全境市场加速延展。当日峰会的主题清晰生动：全球化再加速！就此汇聚了一批国内品牌商、制造商、跨境平台商、经济学专家、物流产业链合作商等志同道合者，他们对输出“中国竞争力”有了深入的探讨。

中国输出“次日达”，会不会让欧洲网购变个模样？

“目前，菜鸟在欧洲本国可提供2欧元‘次日达’的本地快递产品。”在当日峰会上，菜鸟集团副总裁熊伟发布了该公司在欧洲市场拓展的最新进展。

他介绍，以西班牙为例，菜鸟推出的电商包裹“两日达”经济型物流产品，以及中西双语客服支持，帮助当地电商卖家可以以更低的成本获得更多消费者下单。目前，菜鸟在该国自营的快递网络覆盖约40个省份，这包括该国的一些外岛，并在25个重点城市实现“次日达”。

综上来看，被国内百姓使用多年的快递“次日达”服务，如今在万里外的欧洲市场开始发酵了。

但请注意一个细节：当前，菜鸟的“次日达”服务，主要是支撑欧洲本国的电商平台及线上卖家提供服务。若欧洲消费者从中国跨境电商网购，是从国内货仓发货到英国，一路火花带闪电地飞过去，至少需要5天。

任何改变，总要有初始化。

今天，中国物流商能在欧洲服务欧洲卖家，那么，一旦中国跨境电商平台、中国跨境卖家全速开拓欧洲市场，这项基础设施就会自动衔接。毋庸置疑，菜鸟在当下召集这场峰会的目的，就是为了跟上下游“同僚”对齐信息。

“全球化不只是把中国商品卖到全球，不只是建立跨境的电商和物流通道。”在当日峰会上，阿里巴巴集团联合创始人及主席、菜鸟集团董事长蔡崇信在致辞中的发言意味深长。

他说，今天，全球产业布局正在深度调整，新兴的制造中心涌现，会改变生产制造和消费市场之间的布局关系。阿里巴巴正在全力支持菜鸟做全球化的前瞻布局，瞄准产业链新特点，深入理解全球市场与中国市场的良性关系，才能构建一张服务未来产业链和供应链的全球物流网络。

洛克兄弟集团是国内排名头部的骑行装备一体化服务商，2010年起开始进入海外市场。该公司董事长张新刚称，越来越多的中国品牌进入海外市场，希望从单一产品输出，转向多品类、多渠道输出。这当中的关键一环是解决物流瓶颈，使中国式的数字化、标准化物流服务，能够在当地完成深耕与开拓。“今天，海外市场的多数B类商家、C类用户，仍不能实时了解网购的货品走到哪里、什么时间可达到。这在今天的国人看来很不可思议。试想一下，如果中国式物流服务解决了他们这个痛点，他们是不是就能更爽快地下单了。 ”

建仓、再建仓，中国物流商要拉起新一轮海外大基建

中国跨境电商凶猛。

过往3年，TikTok shop、SHEIN、Temu和速卖通为代表的中国跨境电商平台加速出海，为美洲市场带去了深刻印象。尤其在去年，上述几家平台全部闯入全球网购App TOP10。

但在同年11月，上海社会科学院、渣打银行曾联合发布了一份《2023 跨境电子商务发展报告》，列出全球范围内世界50强跨境电商平台。前三名分别是沃尔玛、亚马逊、得宝（Home Depot）。

撼动市场既得利益霸主，绝非一日之功。

然而，摆在中国电商平台面前的瓶颈是，它们不缺中国制造的价廉物美的商品，更有各种吊打同行的中式营销手段，可它们在海外市场并没有获得与国内一样的物流服务支撑，极大地限制了它们打出中国电商的综合竞争力。

安克创新是国内最早一批创立的跨境电商企业之一。在当日峰会上，该公司副总裁、海翼电商公司CEO吴灼辉称，在其每年接到的北美客户投诉中，有近10%是抱怨快递员粗暴对待他们的包裹。并且，当地无一家企业能够解决该公司TO B、TO C双向物流数据链整合打通。

事实上，近年，国内物流企业也在经历前所未有的高强度竞争，且市场早已从红利周期转入存量竞争周期。

菜鸟CEO万霖认为，任何行业都无时无刻不在发展，只不过有平台期，也有爆发期，而进展是不断铺垫、积累。所以，企业应时刻关注行业变化。如在物流行业，当国内电商增长放缓，就应紧盯跨境电商、海外本地网购等。同时，新模式、新业态对物流业提出的要求越来越多，就要积极思考去适配与服务。

菜鸟选择的出路是什么？

万霖透露，菜鸟将启动全球第二批eHub（数智化物流中心）建设，将全球物流网络加快融入全球和区域产业链布局。当前，中国电商在全球快速扩张，新的制造中心和产业形式不断涌现，菜鸟将打造一张覆盖中国、跨境、海外本地市场的全球快递网络，与产业链同行更好地服务全球电商发展。而菜鸟海外本地快递已在10个国家和地区起网运营。另在全球供应链方面，菜鸟已运营超80万平方米海外仓，在18个国家和地区提供专业服务。未来，菜鸟还将为全球客户提供更具柔性、绿色和成本竞争力的服务。

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