9月10日，极越07正式上市，三个版本，售价：20.99万元-29.99万元，限时现金优惠1万元，优惠后售价为：19.99万元-28.99万元。

发布会现场，百度李彦宏、宁德时代曾毓群、蔚来汽车李斌也来了，其中曾毓群先生成为001号车主。

极越汽车由吉利集团与百度集团合作打造，极越07是品牌第二款车型，也是一款中大型纯电轿车，竞争对手主要面向特斯拉MODEL 3。官方表示，极越07投入超千亿打造，拥有吉利浩瀚架构的品质、百度的智驾和生态、宁德时代的电池，你会心动吗？

极越07的外形采用AI美学极简造型风格，但简约而不简单，比如取消了车门把手设计，雷达圆孔、雨刮也都采用隐藏式设计，可以说简约到家了，同时风阻低至0.198Cd，处于业界领先水平。

事实上，从极越01开始就采用了无车门把手设计，智能感应电动门，可以通过语音、蓝牙等多种方式开启或关闭，并配备四门独立供电系统，可以确保在车辆碰撞导致断电时仍能正常开启车门。同时，四扇电动车门均具备主动破冰功能，可在开门时施加非线性的破冰力。虽然比较挑战用户习惯，但确实还挺与众不同的。

车身尺寸上，极越07长宽高分别为4963/1989/1475mm，轴距3013mm，定位中大型。

极越07车内配置35.6英寸6K贯穿式大屏，芯片是来自高通骁龙的9285P芯片，两颗NPU，AI算力达到60TOPS，32GB超大内存，保证了运行速度，据说十年都不卡顿。

在交互上，语音系统融入百度文心一言4.0大模型，不仅可以回答各种问题，还实现AI绘图、生成演讲稿等；支持人车家互联，比如可以通过小度音响查询车辆电量等；引入START云游戏，极越07也是行走的电竞房。

智驾方面，首发搭载ASD阿波罗高阶智驾，这也是全球唯二、中国唯一纯视觉高阶智驾。硬件包括11颗高清摄像头、双英伟达Orin-X智驾芯片等，将在2024年底实现全国都能开。

基于浩瀚架构打造，极越07提供两驱版、四驱版，后者最大功率最大可达到530kW，峰值扭矩653Nm，零百加速3.5s，极速可达到230km/h。

悬架采用前双叉臂+后H-Arm多连杆全铝悬架结构，配自研iRTD实时阻尼可调减振系统，并支持赛道模式、漂移模式、竞速模式等。

搭载宁德时代麒麟电池，CLTC工况纯电续航最高达到880km，并且充电10分钟，可以续航600km。此外电池还引入了金刚护甲防护系统，通过了NESTA六维电安全测评，“枪林弹雨”都不怕。

在极越07之前，极越已经推出了一款中大型纯电SUV极越01，虽然销量不太理想，但也处于上升中，这在竞争激烈的当下，其实也无可厚非，要知道极越的造车之路才刚刚开始，并且从极越07上可以看到，极越已经开始找到方向。

极越07坐拥吉利、百度、宁德时代优势，可以说是潜力无限。那么面对特斯拉MODEL 3，你会给极越07一次机会吗？