比亚迪近日发布了第二代宋Pro DM-i的预告官图，并宣布这款新车即将上市。

新车的外观设计进行了更新，前脸采用了比亚迪王朝网新一代“龙颜美学”设计理念，配备新造型前灯组和前保险杠，D柱采用黑色饰板，门把手保持常规造型。

车尾部分，第二代宋Pro DM-i使用“BYD”标识替代了原有的“BUILD YOUR DREAMS”标识，并对后包围进行了调整。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4735/1860/1700（1710）毫米，轴距为2712毫米，车长较在售车型略短3毫米。

内饰方面，第二代宋Pro DM-i预计会采用王朝网的最新风格，包括全液晶内嵌式仪表和全新四辐平底方向盘。

动力系统方面，新车将搭载由1.5升发动机和驱动电机组成的插电混动系统，1.5升发动机最大功率为74千瓦，与宋L DM-i和秦L DM-i的发动机最大功率相同。

在工信部公示信息中，第二代宋Pro DM-i展示了一个续航版本，搭载18.316千瓦时的磷酸铁锂电池组，WLTC工况续航里程为93公里，馈电状态下百公里综合油耗为4.9升，相比现款车型在相同条件下纯电续航里程增加8公里，馈电百公里油耗降低0.4升。

东风本田发布最新消息就近日网传裁员一事进行了回应，其表示：

为保证企业的可持续经营、加速电动化转型，东风本田针对生产领域进一步提升人员效能。本次人员优化为企业战略转型的阶段性调整，我们将坚持“以人为本”的企业理念，充分考虑员工意愿，并依法依规制定合理的解决方案。

多家媒体近日报道，东风本田正在进行大裁员，预计将影响员工数量达2000人，将给予被裁员工N+2+1补偿。

因为补偿标准较高，该补偿政策甚至受到员工排队“抢名额”，同时，网上还流传出被裁员工特别的欢送仪式照片，引起网友关注。

之所以如此，是因为此次裁员补偿为N+2+1，相当优渥，其中“N+2”是标准赔偿，“N”代表工作年限，“2”指代两个月工资，额外再发放1个月的奖金。

东风本田因为设厂较早，员工工龄普遍较高，且基础工资随着工龄增长也水涨船高，工龄10年左右的员工裁员补偿甚至会超过20万元。

值得注意的是，今年7月份，有海外媒体报道称，本田将在中国削减3成汽油车产能，并且会关停两车厂，其中包含广汽本田的一条燃油生产线。

针对此事，广汽本田和东风本田均进行了回应，其中东风本田表示：目前，东风本田在湖北武汉拥有三座整车工厂以及一座在建新能源工厂，其中，第二工厂生产线将于2024年11月暂停生产，正在建设的新能源工厂计划在2024年9月开始正式运营，全力推进电动化转型。

注：以上综合资讯来源