20年，对企业来说能够成就到什么地步？对博世动力来说，恰好是在中国扎根立足起步的岁月长河。

2024年9月5日-9月6日，正值博世动力总成有限公司在中国本土成立20周年，新技术、新产品、新理念以及新发展方向能够为博世带来什么样的未来？在活动中找到了答案。

持续发展技术迭代 助力中国排放升级

从2004年刚刚进入中国，博世的目标就在于助力中国排放不断升级，与世界接轨，也正因如此，我们能看到博世动力在短短的20年时间里，不断自我迭代技术，从零部件到柴油动力再到如今的氢燃料电池以及商用车电动化技术落地，每一步都在背后助推中国排放标准不断朝着绿色、健康、可持续发展。

如今中国商用车行业进入到了百家争鸣、新能源崛起的时代，博世动力再度起航，从5月1日成立商用车集团，为行业提供全栈技术解决方案，至今不过三五个月，但却在这一次的媒体活动中见到了不少新产品，新技术，更重要的是从博世智能出行集团中国区董事会总裁、博世动力系统中国区总裁、博世动力总成有限公司总经理王伟良那里听到了博世动力一如既往的答案：“博世动力的技术始终向上，但成本要持续下降，要探索现有排放政策下的产品的高可靠性和耐久性，我们目前在为未来的电动化做充足的准备，博世动力要为人类可持续发展做出贡献，要坚定地走绿色能源发展道路。”

新产品技术惊艳亮相 黑科技赋能未来

在本次媒体展会中，博世动力对外展出了诸多能够代表“近未来”的新产品，如面向纯电产品领域的电动助力转向系统EPS，就能够分别针对重卡和轻卡领域整车产品，实现按需供能、具备可变转向速比，以及随速助力、转向回正等功能，为中国商用车行业用户带来复杂路段下的舒适行车体验。

电控气压制动系统能够满足更高电控制动法规要求，提高新能源相关车型的能量回收率，提高行驶稳定性；高压电子风扇打造高功率、低功耗、高可靠、低噪音的优势，为客户带来更高的运输价值；商用车辅助驾驶系统通过前雷达、角雷达、多功能摄像头全方位保障用户行车安全，并为未来带来更灵活的开发架构和上升通道；重型电驱桥则针对目前专用车、自卸搅拌车、42吨、49吨牵引车带来高效、轻量、模组化、高可靠的设计，推动重型新能源车型的高速发展和高端核心部件的普及工作。

除此之外，本次活动中还对外展示了轻型商用车的电动化解决方案，包括但不限于电驱动解决方案，从电机和多合一控制单元入手实现高可靠、高智能的未来发展模块；针对氢能源板块推出的供氢模块、电子空压机、燃料电池电堆甚至是代表博世动力的核心产品双极板、交换膜都预示着博世动力已经为未来中国商用车行业的动力解决方案发展提供了充足的储备和全面的路径。

78辆运营车交付 氢能应用新篇章开启

在本次活动中，78辆搭载博世氢燃料电池系统的示范运营车现场交付，这也意味着博世动力在氢能应用方面正式开启了新篇，并应用于无锡地区的城市配送、城际工业用品配送或冷链、市政环卫等场景，全方位助推排放标准升级，并为当地打造绿色、零碳的城市目标打下坚实的基础。

据了解，博世在氢能产业布局已久，从75kW到300kW的氢动力模块到燃料电池核心零部件的本地化生产，都是博世做出的落地举措。

好产品助力市场，好企业赋能未来，加之政策和大方向的引导，博世未来在氢能源的发展前景方面，可以说是优势无限放大，并将为中国未来的氢能应用场景、技术迭代提供更强的力量。

写在最后

多样化、智能化、定制化、自动化，是在活动中找到的答案，或许也正是博世动力将来为用户提供动力系统解决方案的大方向，如何再创新？下一个20年又会有什么样的发展，始终期待博世动力能给中国商用车行业带来新的气象与光景。