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马斯克火星登陆计划拆解:4年6步走,载人登陆火星,或需投入500 亿美元

IP属地 北京 编辑:赵磊 搜狐科技 时间:2024-09-09 21:47:36

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作者|郑松毅

编辑|杨锦

“马斯克已经把人类带向Next Level(下一阶段)了。”网友笃定地说。

9月8日,马斯克发文宣布了火星殖民计划的最新时间表,并对火星登陆的执行步骤进行了精心规划。

计划中提到,“首批前往火星的星舰计划在两年后发射,这些飞船将不载人,以测试火星着陆可靠性。如果一切顺利,首次星舰载人前往火星的飞行任务将在四年后进行。”

“20年内,发射速度将以指数级增长,最终目标是在火星建立一座自给自足的城市。长远来看,这会帮助人类进化为跨行星物种,从而延长意识的寿命。”

马斯克还提到了殖民火星面临的挑战,“让生命进入多行星的关键在于降低每吨载荷抵达火星的成本。”

“目前,将每吨有效载荷运送到火星表面的成本高达10亿美元,而我们的目标是将成本缩减到10万美元每吨,这样才能在那里建造一座自给自足的城市。要做到这点,技术需要提高1万倍。这极其困难,但并非不可能。”

对于此番计划,不少网友嘲讽道,“马斯克又开始画大饼,到时肯定要接着‘跳票’。”

但也有支持者坚信,“以马总的执行力来看,不会只是说说而已,起码让人类看到了‘星际旅行’的希望。”

“火星人”的执着

马斯克对于火星移民的执着并不是一时兴起,而是在他10岁时,心里就播种下了这颗种子。

据报道,年少时的马斯克着迷于科幻小说《基地》,主人公在星球崩溃之际,跨越银河系建立了一个殖民地。

2002年,马斯克怀揣火星殖民的梦想,创立了太空技术公司SpaceX。

据他的前助理艾丽莎透露,当时每周除了召开技术方面的讨论会之外,还会开一场“火星殖民”的另类会议。

在会上,马斯克会带着大家一起畅想火星上的生活是怎样的,以及该如何管理火星殖民地。

艾丽莎说,“这场会议很重要,能开尽量会开,因为总能让马斯克的心情变得愉悦。”

马斯克一度被称“火星人”,他本人并不排斥这个称谓,反而每每提到时他都会毫不掩饰地承认“没错,我就是。”

在他看来,当前人类社会充满不确定性,甚至无法预测人类是否会像恐龙一样,在经受一次灾难后彻底灭绝。因此,让人类成为跨行星物种显得尤为重要,以此让人类文明延续,而火星是最佳选择。

然而,理想丰满,但现实残酷。SpaceX在起初创立的3年时间里,未成功发射任何东西。很多人开始嘲笑马斯克,认为他的想法只是天方夜谭,甚至让SpaceX一度陷入经营危机。

但马斯克的雄心并未让现实击倒。为了抵达火星,他引导团队潜心研究,从可重复利用火箭做起,解决最核心的飞行成本问题。

随后的10年里,SpaceX利用自研的“猎鹰”火箭陆续将卫星送入轨道,最终于2017年成功实现火箭助推器回收,标志着SpaceX正式进入快速发展期。

值得一提的是,在当时,火箭回收技术同当下的火星殖民想法一样,不被看好且被公开嘲讽,但最终得以实现。

2017年,马斯克公布了星舰研发计划,旨在拥有史上最强的推动力和运载能力。

至今为止,星舰已完成四次试飞任务,距离完全可回收重复利用只差一步。

根据马斯克此前透露,第五次试飞任务已经“箭在弦上”,用于此次任务的火箭已经完成静态点火测试,预计很快将要进行。

也许“火星殖民”的梦想现在看来仍有些遥不可及,但说到这里,有没有让你对“行动派”的老马多了一点期待?

SpaceX和NASA追求不一

相信有人会好奇,当星舰成功完成试飞任务后,登陆火星的具体执行计划会是怎样?

从SpaceX官网发现,火星殖民计划并非“空中楼阁”,而是已有六步详尽的执行方案:

首先,星舰将搭载超重型助推器发射,随后助推器分离,返回地球。

接着,星舰飞船将进入地球轨道,同时加油机发射升空,与轨道上的星舰飞船对接。

对接后,加油机将为星舰飞船加油,并返回地球。

一旦星舰飞船加满燃料,将开始从地球轨道出发,绕太阳飞行最终到达火星。

当其到达火星后,将利用当地资源H2O及CO2进行燃料补充。

最后,飞船在完成探测任务和燃料补充后直接返回地球。

反观美国航天局NASA,就在今年4月,直接对火星登陆计划说了“NO”。

直白的原因是,NASA要优先保住重返月球计划,没时间也没有预算去同时再搞火星任务了。

自阿波罗计划后,美国再也没有成功执行过载人登月任务,以至于让外界开始质疑阿波罗任务的真实性。

对此,NASA自然是着急证明自己,先后发射了两个月球探测器,但效果并不理想。一个是在路上就坏了,另一个是到达后坏了。

据统计,NASA在重返月球计划上花费了近 10 亿美元,而人类登陆火星可能需要 50 倍于此的资金。

由于资金有限,再加上担心中国和其他国家优先完成登月,NASA决定集中发力,暂时让火星计划搁浅。

为什么是火星?

地外行星这么多,为什么火星会被老马看中?

马斯克曾给出解释,“火星大气层以二氧化碳为主,且有潜在水资源,更适宜长期居住。另外,火星距离地球较远,更难受到地球灾难影响,是一个更具保障的安全避难所。”

从科学角度来看,火星还有丰富的土壤和矿物质,对于植物培育和维持生态系统是有利的。

另外,火星有和地球类似的自转周期,意味着一天也是约24小时的活动时间,昼夜交替,与人类生物钟相匹配,利于人类更快速地适应生活节奏。

但也有不同声音对此提出质疑,“火星的环境条件比地球恶劣上万倍都不止,大气层厚度只有地球的1%,无法提供足够的氧气呼吸,温度也是极低的。”

更有科学家直言,“人类连在南北极地建立大规模殖民地的经验都还没有,想直接到环境更恶劣的火星去建殖民地根本不可能,马斯克最多只是发几艘火箭到火星着陆。”

对于外界的质疑,马斯克并未作出过多解释。

他曾多次在公开发言中表示,“希望在有生之年能看到100万人成功殖民火星。”

从“星舰”,到提供通讯信号的“星链”,再到火星车“Cybertruck”,这一切似乎都在为殖民计划做着准备。

用他的话来说,“太空文明的意义在于相信未来会比过去更好,我想不出还有什么比置身于星空能令人更兴奋的了。”

至于老马的火星殖民蓝图最终能否成功兑现,两年后见分晓。

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