吉利星愿，这个新鲜出炉的纯电小精灵，终于揭开神秘面纱，在A0级别纯电轿车的擂台上，比亚迪海豚和五菱缤果两个“老大哥”可谓是稳坐钓鱼台，销量数字亮瞎眼，比亚迪海豚每月热卖35000辆，五菱缤果也毫不逊色，15000辆的成绩单足以傲视群雄。那么，吉利星愿这位新手上路，能不能在这一片红海中捞到自己的金？

首先，我们得说说吉利星愿的“新”。新技术，新造型，这俩词可是吉利的卖点。从官方放出的设计图来看，吉利星愿采用了更加流线的车身设计，前备箱弯弯上扬的轮廓曲线形成“微笑前脸”，带来愉悦的视觉感受和更直接的情感表达。

空间上，星愿尺寸为4135×1805×1570mm，轴距2650mm，车内横向空间达到1450mm，后排乘坐三人仍不拥挤，达到A+级车型水平，同级领先宽适车身，真五座超大横向空间。储物空间也大得不得了，20万以内唯一超大前备箱，可放置20英寸行李箱，配备同级唯一双气弹簧撑杆，开关更便利，前备箱到前端距离只有263mm，取放不探腰。

而在技术层面，行业领先的Flyme Auto智能座舱界面更友好，交互更丝滑，语音更精准，手车互联更方便，生态场景更丰富，可轻松DIY桌面，支持桌面自定义（U盘），系统自动适配。吉利首发750版高德地图，导航经过红绿灯路口时，可以看到红绿灯变灯的剩余秒数，并会在倒计时结束前收到语音提醒，不再担心前方大车遮挡。

最后，我们冷静分析一下，吉利星愿能否在这场A0级纯电轿车市场的“大乱斗”中脱颖而出？这个问题的答案，相信大家已经有了自己的看法，让我们继续拭目以待价格的公布吧。