作为越野圈的经典车型之一，日产途乐自第六代车型发布已经过去14年没有换代了，近日，全新一代途乐在中东地区正式发布，该车会率先在中东和北美市场上市，目前国内还没有引进计划，不过预计天津港会抢先平行进口。

除了普通版本，全新一代途乐还发布了一款Pro-4X越野套件版车型，中网的镀铬饰条变成深灰色，下包围前保险杠向上折叠，来留出更大的接近角，并且配备了红色拖车钩。

车身侧面相比上一代版本也要显得更加硬朗，原本放在前翼子板的发动机标识，现在放到了前车门左下方，车顶、行李架、外后视镜等均进行黑化处理，并且采用了22英寸密辐双色轮辋，新车可能还配备了电动踏板。

全新途乐没有直接公布车身尺寸数据，参考上一代版本尺寸，长宽高5305/2030/1925mm，轴距3075mm，新车尺寸似乎还要更大。

因为新车和英菲尼迪QX80都是基于同一平台打造，所以车内设计也比较接近，高配版本搭载了双14.3英寸全液晶仪表盘+中控屏双联屏以及7英寸抬头显示系统，整体的科技感相比上一代途乐可以说是发生了巨大的变化，和QX80不同的是，全新途乐中控屏下方给到的是全新排布的物理按键，符合硬派越野的调性。

其他细节部分，新一代途乐取消了电子挡把，换成了电子按键式换挡，中央T字区域保留了物理旋钮，用来调节多种地形模式以及驾驶模式。

在座椅布局上，全新途乐提供2+2+3的7座，以及2+3+3的8座布局可选，高配车型也会提供诸如后排座椅加热等配置。此外，其还配备了64色氛围灯、12.3英寸后排娱乐屏、12扬声器的Klipsch品牌音响系统等。

动力部分也是新车变化较大的地方，取消了第六代途乐5.6L V8发动机，换装了和新款QX80同款的3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率为317kW，峰值扭矩为700N·m，老旧的7AT变速箱也换成了纵置9AT变速箱。

此外，全新途乐还配备有空气悬架、后差速锁、全时四轮驱动系统，提供岩石、沙地、泥地、标准、节能和运动等驾驶模式。

整体来看，全新一代途乐变化非常大，不仅造型设计更具豪华气质，智能化也提升不少，虽然没有大V8的发动机，但全新的3.5T V6发动机动力更强，而且油耗也有望进一步下降，引进国内的可能性也比较大，就看最终售价会定在多少了。