新能源汽车电池衰减后，主要有以下几种修复或应对方法。

一、质保期内免费更换

依据国家相关政策，动力电池等核心部件的质保期限通常为8年或12万公里。行业标准也规定，质保期内动力电池衰减度不得超过20%。

如果在质保期内检查结果显示电池衰减度大于20%，车企会与电池厂商协商，对质保期内的动力电池进行免费更换。部分车企也可能采用专用均衡设备对电池组进行均衡处理。

二、电池均衡修复

1.工作原理

电池组中的电芯在使用过程中会出现不一致的情况，导致部分电芯性能下降较快，影响整个电池组的性能。电池均衡技术就是通过调整电芯之间的状态，使它们尽量保持一致，从而提高电池组的整体性能和续航里程。

2.具体方式

（1）主动均衡

也叫非能量耗散式均衡，原理是将能量高的电芯内的能量转移到能量低的电芯中。例如开关电容式均衡，以电容作为能量载体进行转移；变换器式均衡以及电感式均衡等。不过主动均衡回路成本高，拓扑结构复杂，且电容和电感体积大，在电动汽车上应用量较小。

（2）被动均衡

又称能量耗散式均衡，在每节电芯上并联一个电阻。当某个电芯提前充满，又需继续充电时，通过接上电阻对其放电把能量耗散掉。这种方式结构简单、布局成本低、硬件实现容易，在电动汽车上广泛应用，但缺点是能量使用效率低，均衡产生的热可能影响电路稳定性。

专业维修

如果电池出现故障或衰减问题，建议前往汽车品牌授权的售后服务中心或专业的电池维修机构进行检测和维修。维修人员会使用专业设备对电池进行全面检查，确定具体问题并采取相应措施，如更换损坏的电池模组、修复电路故障等。但一般来说，彻底修复衰减的电池较为困难，只能在一定程度上改善性能。

（3）回收利用

当电池衰减到无法满足车辆使用要求时，正规的动力电池回收企业会按照国家标准进行回收处理。回收的锂电池有两种利用模式：

（4）梯次利用

将电池拆解重组后，应用到对电池能量密度要求不高的领域，如储能系统、电动自行车等。

三、回收提取原材料

提取报废电池中的钴、镍、锂等价格昂贵的金属材料，循环再生成为新的电池材料。 为减缓新能源汽车电池衰减速度，延长电池使用寿命，日常使用中要注意正确掌握充电时间、保护好充电器、定期深放电、保持电能充足、严禁存放时亏电、避免大电流放电等。