2024年七月，BMW在欧洲市场卖出了14,869辆电动汽车，而特斯拉Tesla只卖出14,561辆，这意味着BMW多出了308辆，而第三名的则是Volkswagen大众集团，拥有12,213辆的销售量，接着是Volvo（10,533辆）、Audi（8,618辆）、Mercedes-Benz奔驰（8,365辆）；而如果依照车型排名的话，第一名依然是Model Y的9,544辆，但是他的销售同比去年下降16%，第二名是Volvo EX30的6,573辆，第三名是大众ID.4的5,295辆（下降40%），第四名是Model 3的4,694辆，也下滑了17%之多。

销售冠军虽然还是Model Y，但是销售下滑连带影响整个品牌的数字。

而在BMW的车款其中iX1以及i4是两个销售最好的电动汽车，他们分别占据排行榜第六以及第七，销售了4,305辆以及4,198辆，对比去年同期分别增长了25%以及23%。此在特斯拉下滑、而BMW上涨的情况下，BMW顺势就夺得了七月份的欧洲销售龙头品牌位置。

这一趋势也显示出，随着市场变化和竞争的加剧，消费者对电动汽车的选择越来越多样化，BMW正在利用这个机会巩固其在电动汽车市场中的地位，即便该品牌也提供了油电动力以及燃油车型的选择，但他们在电动汽车市场的影响力也逐渐扩大。未来几个月，BMW能否保持这一领先地位仍有待观察，特斯拉是否会重新夺回市场份额也将成为焦点，这场竞争将继续推动电动汽车市场的发展，同时也为消费者带来更多选择。

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