据报道，近日市场消息称，东风本田正在进行大裁员，预计将影响员工数量达2000人，东风本田将给予被裁员工N+2+1补偿。

因为补偿标准较高，该补偿政策甚至受到员工排队“抢名额”；同时，网上还流传出被裁员工特别的欢送仪式照片，引起网友关注。

事实上，东风本田裁员补偿为N+2+1，已经比业内不少车企更为优渥。

其中“N+2”是标准赔偿，“N”代表工作年限，“2”指代两个月工资，额外再发放1个月的奖金。

此外，东风本田因为设厂较早，员工工龄普遍较高，且基础工资随着工龄增长也水涨船高，工龄10年左右的员工裁员补偿甚至会超过20万元。

不过，东风本田的裁员也是迫不得已，因为中国新能源品牌强势崛起，抢占了不少合资品牌的燃油车份额，使得合资品牌的销量也愈发低迷。

统计数据显示，自本田2020年达到在华销量高峰达到162.7万辆后，随后连续三年都在持续下跌，其2021年至2023年其销量分别为156.15万辆、137.31万辆和123.42万辆，同比分别下滑4.0%、12.07%和10.12%。

而东风本田的销量也是连年下滑，2021年东风本田销量为793,272辆、2022年为652406辆、2023年下降为61万辆。

销量下滑就意味着产能限制，这也是本田近段时间相继裁员的原因之一。

小鹏MONA M03开启全国交付，首批车主火热提车。

从官方晒出的提车现场照片来看，提车的小姐姐们颜值都非常高，与小鹏MONA M03同框赏心悦目。

小鹏汽车董事长何小鹏感慨：“感觉MONA车主们已经是颜值和时尚风向标了。”

在8月27日晚，小鹏MM03正式上市，推出了三款配置车型，售价介于11.98至15.58万元之间。凭借其高性价比，仅48小时就收到了超过3万台的订单！

小鹏MM03被定位为一款紧凑型纯电轿车，拥有0.194的超低风阻，成为风阻最低的纯电掀背轿车。

它配备了同级别中最大的超清大屏，尺寸达15.6英寸，并搭载了8155座舱芯片和16GB的大运行内存，音响系统同样全面越级对标。

动力方面，该车提供140kW和160kW两种电机选择，搭配51.8/62.2kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下的续航里程可达515/620km，百公里能耗仅为11.5kWh。

注：以上综合资讯来源