【头部财经】在新能源汽车市场的激烈竞争中，小鹏汽车与蔚来汽车两家造车新势力巨头近期展现出了越来越一致的“步调”。面对销量瓶颈和盈利困境，两家公司纷纷采取了新的市场策略，以期在未来竞争中站稳脚跟。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏近期亲自到安徽合肥拜访了大众和蔚来，并交付了蔚来CEO李斌订购的小鹏X9。

与此同时，小鹏汽车也在加速推进其全新子品牌“MONA”的落地工作。据悉，MONA品牌将在整合滴滴造车技术的基础上，进军10-15万级别的汽车市场。尽管这一市场定位与北汽、埃安等品牌的网约车属性相似，但小鹏汽车仍然希望通过其自研的XNGP、智能座舱等智能软件能力，为消费者带来全新的品牌体验。

在媒体交流中，何小鹏详细阐述了小鹏汽车在市场战略、产品发展以及技术创新方面的安排。他透露，MONA品牌的首款车型将是标准的A级车大小以及A级车的价位，同时会拥有非常好的性能、颜值和AI能力。他还强调，MONA作为一个全新品牌，未来会有多款车型相继推出，并希望能够在全域自动驾驶方面实现突破。

而蔚来汽车也不甘落后，近日发布了第二品牌——乐道汽车，专注20-30万元市场。这一策略被业内认为是蔚来汽车为应对市场竞争而采取的降价措施。与小鹏汽车的MONA品牌相比，乐道汽车的定位更加明确，旨在通过提供更具性价比的产品来吸引消费者。

值得一提的是，小鹏汽车与蔚来汽车在面对市场挑战时都选择了向下拓展的策略。通过开设更为低端的子品牌，两家公司都希望能够提振自身销量，实现盈利增长。